开云·(Kaiyun) 官方网站 登录入口传统减震器是秉承油液算作缓冲-开云·(Kaiyun) 官方网站 登录入口
出品 | 搜狐汽车·新车 作家 | 王晓磊 裁剪 | 马良 几天前,人人伙应该被仰望U7展示的云辇-Z底盘系统刷屏了,这项时刻其实也能算是个“油改电”——减震油的油。云辇-Z是用4个直线电机取代了减震器中的减震器。传统减震器是秉承油液算作缓冲,将行驶回荡的冲击力通过油液的压缩、回弹最终滚动成热量散漫出去,以已毕大肆车内冲击力的指标。减震的阻尼特点则不错通过减震油液的黏稠度高下、在表里筒间的流动速率来放胆。 咱们慎重的CDC,等于通过增多一个伺服电机甩腕表里筒开孔大小来调度流速,进而粗略及时调度
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