谈到越野车，好多东说念主马上会思到四驱和能源。诚然这些很迫切，但关于更专科的越野车来说，吊挂和轻量化雷同很迫切。

这就是为什么达喀尔拉力赛，有许多改装的皮卡参与，因为皮卡轻量化和车身均衡很有上风，绝顶是比赛飞跳的时刻。诚然比赛用的吊挂迫切性，莫得什么比它更上流了。

越野车的吊挂系统发挥告成计划到车辆的通过性、安逸性和安全性。吊挂系统的行程越大，轮胎越阻止易悬空，这在越野行驶中尤为迫切。

燃油车，绝顶是燃油皮卡，比拟新能源车来说最大的上风是轻量化。轻量化蓄意使得车辆在加快、制动和转弯时愈加敏捷。关于越野车来说，这意味着在攀爬笔陡山坡、穿越复杂地形时粗略愈加活泼自由，晋升操控准确性。

日前，福特纵横旗下的福特游骑侠沙狐绝顶版追究上市，提供汽油和柴油两种能源聘用。汽油版厂商涵养价为28.58万元，柴油版厂商涵养价为28.98万元。

沙狐绝顶版提供岩崖灰、火山黑和丹霞橙三种车身面貌，其中岩崖灰是初度引入游骑侠系列的全新配色。外不雅蓄意上，前格栅选定一字条蓄意，火山黑和丹霞橙车型搭配橙色隐蔽，而岩崖灰则为灰色隐蔽。

以福特游骑侠为代表的福特皮卡车型，在往届Baja 1000赛事中累计斩获21次总得益冠军，并在2024年再次夺得原厂中型卡车组别桂冠，执续舒服其在极限越野赛事中的跳动地位。

而福特色能车团队联袂M-Sport所打造T1+组别专用赛车Raptor T1+，本年运转开拓2025达喀尔拉力赛。

为了叮属Baja赛说念上的极限挑战，福特对其参赛车辆进行了格外的调校和时刻升级，其中在原厂组别夺冠的福特游骑侠猛禽即是配备了FOX氮气减震器。好意思国FOX避震器是寰宇顶级的吊挂系统制造商之一。

新上市的福特游骑侠沙狐绝顶版配备的是原装入口的FOX定制2.5英寸内路旁通氮气减震器。通过FOX专利的里面旁通时刻、渐进式阻尼调养、包袱式氮气筒、铝合金减震筒等几大时刻。不错顺应不休变化的地形，在安逸性、规模性、褂讪性以及公路和越野行驶之间已毕均衡。

游骑侠沙狐绝顶版由福特联袂北好意思FOX官方并吞调校与考据，同期资格福特和北好意思FOX的高强度经久测试，保证可靠性和褂讪性。而原厂改装和调校还能保证开赴正当性，无惧年检。

不仅搭载了原装入口的FOX定制2.5英寸氮气减震器，更在朝地版的基础上进行了全面越野化升级。升级成立包括钢制前后保障杠、全地形越野轮胎（255/65 R18）、配有防脱孔位预留的越野防脱轮毂及隐蔽环、后进气高位涉水喉、高强度纤维缆前绞盘（12,500磅）、钢制越野侧踏板以及钢制越野底盘装甲。

福特游骑侠沙狐绝顶版以原装入口FOX定制2.5英寸氮气减震器为中枢亮点，搭配多项专科越野升级成立，包括亮玄色定制行李架和货箱龙门架，尾部加入“FX4”标记等。

不错说这是国内越野性能最强的高性能皮卡之一。汽油版28.58万元，柴油版28.98万元开云kaiyun.com，你会心动吗？