春日清早，C881次高原修起号动车组沿着拉林铁路穿行于雪山峡谷之间时，不错看到窗外的野桃花如粉色云霞般漫山怒放。车厢内，藏族阿妈与背着相机的旅东谈主一同望向窗外，桃花遍野，雪山迎光。

　　“本以为是匆忙赶路，没念念到在车上也能看到这样好意思的恬逸。”来自广州的搭客张明胜告诉记者，他们一家正要去林芝看桃花。

　　跟着高原交通越来越方便，“散客目田行”的出游形势越来越受到游客趣味。拉林铁路——西藏自治区首条电气化铁路，也正成为探秘雪域高原的文旅“新动脉”。不少搭客像张明胜相同，遴荐乘坐火车前去林芝投入本年的第二十二届桃花旅游文化节。“几年前来西藏玩一般齐得跟团，当今动车出行越来越方便，我合计也不错试试目田行。”张明胜说。

　　列车长谭珍正向一位举入辖下手机束缚拍摄的乘客先容谈：“再过几分钟，透过车窗右侧，能同期看到雪山与桃林。”据悉，本年列车上还提供“小导游”“小翻译”等贴心办事，从景点先容到话语疏导，首肯搭客万般化需求。

　　透过车窗，拉林铁路沿线的表象长卷迟缓张开。列车从拉萨启程，领先映入眼帘的是连绵退换的雪山，如银色巨龙曲折而行，与初绽的桃花交相衬映。

　　在山南段，列车会穿过藏木特大桥，这是目前宇宙海拔最高、跨度最大的铁路钢管混凝土拱桥，桥下江水如绸缎般在峡谷中流淌，两岸陡壁巍峨立正。

　　据西藏铁路成就有限公司运输部主任严俊先容，拉林铁路全线分散着121座桥梁，总长度达84.6公里，占澄清总长的21%。这些桥梁卓越峡谷，运动起沿线的壮丽景不雅，成为拉林铁阶梯上弗成或缺的表象线。

　　当列车驶入林芝境内，桃花的盛景会达到慷慨，野生桃花漫天彻地。车在花中跑，东谈主在画中游，驰骋的修起号动车与铁谈旁怒放的桃花组成了一幅东谈主与当然协调共生的画卷。“第一次看到修起号从目下驰骋而过，就像看见家乡的雄鹰掠过雪山。”林芝站安检员德吉拉姆说。

　　从林芝站驱车10分钟，就不错抵达本届桃花节的分会场布久乡朵当村，桃花如粉色海洋般绵延不竭，游东谈主户限为穿，穿梭其间。来自上海的游客宫女士拍下雪山眼下藏族村庄与桃花林交叠的画面，“昔日总合计高原驴年马月，当今坐着动车就能赴一场桃花之约。”她展示着“一又友圈”中桃花与雪山的同框画面，获利满屏的点赞。

　　桃花树下，一顶顶粉色小帐篷衰竭有致，村民们摆出五花八门标特产：鲜美多汁的草莓、崭新的羊肚菌、泄气古朴香气的藏香，还有牦牛毛编织的手袋和杯垫等，充满高原风情。“铁路+旅游”阵势让布久乡文旅产业迎来新的增长点。“跟着铁路通畅，交通愈加便利，桃花节一年比一年禁锢。”朵当村党支部文书索朗罗布向记者先容谈。

　　在其中一顶帐篷里，记者还碰见了正在叮咛画展的画家纪雨彤，她受邀展出以桃花为主题的画作。纪雨彤说，她最爱画老桃花树，强盛的枝干上，却怒放出最柔滑的淡粉花朵。

　　这场以花为媒的春日盛宴眩惑着八方游客，据统计，4月4日至6日，林芝市累计理睬游客20.86万东谈主次，罢了旅游收入1.5亿元，同比增长37.62%。

　　铁轨曲折在开满桃花的峡谷中，就像画笔在生宣上走线。又一列修起号呼啸而过，叫醒了千里睡的野生桃林，让东谈主联念念到纪雨彤态状老桃花的话：“恰似西藏这方陈腐地盘，总在迷茫褶皱里滋长谨防生的震颤”。

　　筹划：李欢

　　记者：潘一景、丁增尼达

　　视频：晋好意思多吉、庄云凯

　　海报制作：李欢

　　新华社国里面、新华社西藏分社蚁合制作开云kaiyun体育