走出去，走上去，走进去。‍‍‍‍

文｜游勇‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

‍‍‍‍‍‍‍‍‍

编｜周路平‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

2024 年 5 月 11 日晚上 9 点，一架空客 A350 从深圳宝安机场腾飞，一齐向北，穿越日本和太平洋，最终降落在了大洋此岸的墨西哥城，全程耗时 15 个小时，成为中国民航距离最长的直飞客运航路。这亦然 A380 退役之后，南航为这条新航路能拿动手的最大型客机。

首航庆典上，应答部一位官员的评价书不宣意，该航路不仅是中国至墨西哥，更是中国至拉丁好意思洲的空中丝绸之路。

这条航路通达的背后，是在断链脱钩和贸易摩擦的大布景下，中国的汽车、家电、居品企业涌入外洋投资建厂，催生了无数的商贸交往需求。而墨西哥在这几年是热点标的地。

墨西哥能如斯受全球投资者疼爱，除了有完善的基础模范和充沛的劳能源，还有个最大的上风：离好意思国太近。

这件事在一定程度上得感谢懂王。2018 年《好意思墨加契约》敲定，加快了好意思国"近岸外包"进度。好意思国对墨西哥的详尽关税唯一 0.04%，而对中国的平均关税在 21% 附近。是以，好多番邦企业皆在墨西哥落脚，最终参预好意思国阛阓。2022 年，中国对墨西哥的平直投资同比增长了 48%，成为墨西哥第二大平直投资国。

天下口头风浪幻化，但你有张良计，我有过墙梯。中国企业像打不死的小强，轻狂合适着多变的国际阵势，从越南到墨西哥、土耳其、埃及，那处有契机，那处就有中国东谈主的身影。

不外，跟着懂王再次回宫，关税的大棒随时可能举起，在墨西哥的中国企业依然濒临着改日的不细目性。但中国企业的出海之旅并不会因此而停驻，因为寰球有个共鸣，参与全球竞争才是改日的出息。而当天的中国出海者也早已不是光走出去，也在走进去，融入当地，服务当地。

01

学会在大海拍浮

2006 年，刚和魏雪组建新家庭的李东生，在北京吃着涮羊肉，就接到了好意思国打来的电话，告诉他 TCL 的重组超支严重，气得李东生马上砸了两个茶碗和三个盘子。

三年前，TCL 拉开了中国企业出海并购的序幕，并购了法国彩电品牌汤姆逊和手机品牌阿尔卡特。李东生很自信，将这些动作视为 TCL 国际化进度的契机，他其时还发表了一个动员语言，题目叫《决战决胜拓荒全球化的 TCL》。亦然在这一年，李东生被评为" CCTV 年度经济东谈主物"。

过后看来，这些收购若干有些疏忽和误判。汤姆逊的 CRT 时刻并不是行业主流，濒临被淘汰的庆幸。李东生其后也承认我方对时刻趋势的误判。汤姆逊和阿尔卡特两家公司一年的升天额加起来高达 20 多亿元，而 TCL 在 2003 年的净利润也不外 4 亿多元。

到了 2006 年，TCL 升天 35.2 亿元，达到历史顶峰。亦然在这一年，李东生同感身受，写下了一篇 TCL 的圣经《鹰的新生》。

骤不及防的李东生一度还问过宏基董事长施振荣，如何能速即扭转汤姆逊彩电的升天情况。施振荣特等幽默地复兴："我刚出了一册书，内部有当初宏基进犯好意思国阛阓的成败案例，订价东谈主民币 20 余元，不错卖给 TCL10 本供督察。"

在 2001 年中国入世之前，中国的好多商品通过三来一补的面孔，出口到外洋，番邦给什么订单就分娩什么，然后换纪念无数外汇储备。但出口不等于出海，中国企业真确走到外洋去计较概况并购大部分是入世之后的事。

政府层面将"走出去"飞腾为国度策略，像海尔、TCL、华为、理想等一批企业皆愈加强项到要积极参与国际竞争，成为全球化企业。

张瑞敏曾说过，国门之内无名牌，唯一走放洋门与妙手过招，才能创出简直天下名牌。

海尔也成为中国第一家在好意思国投资设厂的企业。早在 2000 年就在好意思国的铁锈带南卡罗来纳州，投资 3000 万好意思元建厂，制造雪柜，哄动一时。当地政府还把工业园区内的一条大路定名为"海尔大路"，这是好意思国第一条以中国企业定名的谈路。

尽督工场的规模不大，但在其时受到好多质疑，曾有媒体写了一篇著作，标题即是五个大字"领导张瑞敏"。寰球广大认为，天下家电产业正在向中国回荡时，海尔却反其谈而行，跑到了高制酿成本的好意思国建厂，注定会失败。

在宽敞企业家里，张瑞敏对国际化有很深入的贯通。2002 年，青岛投资拍摄过一部电影叫《首席试验官》，叙述中国东谈主创业的故事，原型即是张瑞敏。首席试验官这个漂后词汇亦然张瑞敏定的，因为他发现外洋企业皆是 CEO 发达制。

在这个阶段，家电、居品和服装衔接了发达国度产业链回荡的红利，成为了中国企业出海的老三样。

2008 年的金融危境之后掀翻了第二波出海浪。跟着外洋财富大幅贬值，刺激了中国企业去外洋买买买，冒出了无数蛇吞象的并购案例。当年三一重工破耗 3.24 亿欧元收购了暗恋 18 年的混凝土行业老迈——普茨迈斯特。以前想皆不敢想的事，两边在一周内就达成了收购契约。

祥瑞对沃尔沃的收购也发生在这一大布景下，苦恋沃尔沃多年的祥瑞，终于在 2010 年以 18 亿好意思元价钱完成收购。

不外，麦肯锡有过一项督察，在以前二十年，全球大型的企业并购案中，获得预期效果的比例低于五成，而中国则有六成七的外洋并购不告捷。

尽管早期的出海跌跌撞撞，以致频繁充任冤大头。但走出去成了以前二十年中国企业的主旋律。

李东生其后被问到早期外洋并购的资格，他用了一句特等形象的话形貌："咱们呛了一涎水，但就此学会了在大海里拍浮。"

曾有机构作念过一个调研，2021 年外洋业务收入占比卓著 20% 的中国企业有 36%，一年后，这个数字变成了 55%。而采选在境外注册实体计较的也从 44% 涨到了 51%。

任何有梦想的企业皆不会松驰废弃外洋的大阛阓。比如 OPPO 前几年在欧洲遇到了一些专利上的繁重，暂时退出了几个阛阓，但如今 OPPO 在缓缓绽开风光，再行回到了欧洲。即便在诟病最多的印度阛阓，一众国产手机品牌也依然在信守。

而出海与 AI 相通，曾经成为中国企业的势在必行。从老三样到新三样、出海四小龙，中国企业的出海曾经不再局限于产品的出口，而是全价值链的出海，以致出身了一批生而全球的企业。

02

从劣质到列强

2004 年圣诞节，好意思国东谈主萨拉发现，她的家里被多样中国制造的商品包围了，其中 39 件圣诞礼物，"中国制造"占了 25 件。

她决定搞一个行动艺术：带全家尝试过一年不买中国产品的日子。其后她把这个事写成了一册书，叫《离开"中国制造"的一年》，哄动一时。

在这本书里有好多料想料想的个体体验，比如为了给 4 岁的男儿买一对鞋子，跑遍了当地的商店，老是莫得安逸如意的东西。其后她得出了一个论断：在把中国推出咱们的糊口时，我却得到了一个中国曾经深入咱们糊口之中的论断。

凭借着低价劳能源和中国东谈主民的耐劳耐劳，物好意思价廉的商品卖到了全球各个边缘。尤其在加入 WTO 之后，中国享受到了融入天下的红利，中国制造运行遍布全球。

IBM 亚洲区副总裁曾感概："若是东莞到深圳的高速公路塞车，全球将会有 70% 的电脑产品缺货。" 日本东谈主第一次提到，中国已成为"天下的工场"。彩电、洗衣机、雪柜、空调、微波炉、摩托车等中国制造的产品，均已辞天下阛阓占有份额中名列第一。

但辞天下工场的另一面，中国企业的出口概况出海一直还处于浅笑弧线的底部，赚得皆是繁重不趋附的劳作钱。其时，曾有机构作念过"番邦东谈主眼中的中国公司"的访谒，得到的四个要害词是：低廉、劣质、海量和仿冒。

摩托车的出海即是个典型。现时走在越南、印尼的街上，满大街皆是日本摩托车，但在 20 多年前，这里一度是中国摩托车的天地。

2005 年前后，光越南就有 70 多个中国摩托车品牌在竞争，而格杀的技能即是打价钱战，零卖价钱从最初的 800 好意思元，一直下滑到 170 好意思元，比国内还卖得低廉。最惨的时候，一辆摩托车唯一 30 元东谈主民币利润。

力帆董事长曾跟媒体诉苦，中国摩托车的价钱大体是 1 公斤 4 好意思元，还包括输送和保障用度。国内一家央媒报谈了这件事，起了个特等平直了当的标题：自相残杀，中国摩托越南卖废铁价。

家电一直是中国企业出海的前锋队，电视、雪柜、洗衣机的出口量一直皆是遥遥起先。2023 年，好意思的、海尔、格力、格兰仕、海信、TCL 所有产量占全球家电零卖量的 39%。

但有一个窘态的数字是，这些企业自有品牌在外洋的市占率所有唯一 10% 附近。这意味着，好多家电企业的外洋收入如故以代工为主，没品牌溢价，只可赚一些产业链制造的钱。比如创维在 2023 年的出口收入中，有 90% 是 ODM，10% 是自有品牌。有料想的是，创维在 2015 年的自有品牌占比就达到了 20%。以前近十年里，创维自有品牌反而越来越弱了。

汽车业也濒临肖似的困境。

中国汽车在 2023 年卓著日本，成为全球最大的汽车出口国。但国内 18 家上市车企，仅有 12 家收尾盈利，净利润加起来不卓著 900 亿元，盈利最高的比亚迪，一年也才赚了 300 多亿元。

而日本丰田一家的利润在 2023 年就达到了 2492 亿元。难怪奇瑞的尹同跃在行业会议上快什么："好多番邦同业品评咱们有好多违犯交易端正的直快，但愿这个时期早点以前。作念企业如故要造血，否则很难走远。"

光伏也很典型。中国企业凭借劳能源上风，产品无数出口西洋阛阓。光伏在其时成了发财致富的最狂妄赛谈。英利的苗连生成了河北首富，赛维的彭小峰成了江西首富，而施正荣更是成为了中国首富。

但泡沫很快被点破。光伏产业其时的特质是三头在外，原材料、时刻和阛阓皆相配依赖国外供应，而跟着 2012 年西洋不竭对中国的光伏产业实行"双反"访谒，这些依赖外洋中枢元器件的首富们很快坠落，从首富变成了首负。

早在十年前，德勤全球副首席试验官德克森就说，中国制造业低成本的期间曾经以前，中国应缓缓从低端制造业走出来，解脱来料加工的分娩模式，束缚升级并参与到筹算、包装以及阛阓等高时刻含量的经由当中。

如今，中国企业在全球产业链上演的变装正在发生更正。

比如光伏组件产量已链接 10 多年位居全球首位，电板片、组件等产量产能的全球占比均达 80% 以上。更要害的是，中国光伏产业克服了材料上的瓶颈，在多晶硅和单晶硅上繁芜了番邦的把持。

而全球装车量前十的能源电板企业中，中国企业占了 6 个席位。宁德期间、亿纬锂能、国轩高科等锂电板厂商也加快在外洋投资建厂。和以前的以成本概况阛阓换时刻不同，能源电板厂商不再是大而不彊。比如宁德期间与西洋车企协作时，宁德期间是提供时刻和服务救助的厂商。

忽从梦中惊坐起，列强竟是我我方。

而在家电行业，诸如海尔、格力等品牌其实一运行就在注目自有品牌的创建。比如海尔很早提议过一个顶住叫"三融一创"，当地融资，当地融智，当地融文化，然后创立一个当地消耗者招供的天下品牌。而在 20 年前，国内提议"走出去"政策时，张瑞敏就提到要把走出去，变成走出去、走进去和走上去。

2024 年上半年，格力产品覆没全球 190 多个国度和地区，自主品牌占出口销售总数近 70%。董明珠说，格力的出口以前依靠贴牌，现时格力出口的基本皆是我方的产品。还有科沃斯、追觅等一批新兴品牌运行在外洋阛阓崭露头角。

03

要自私，更要利他

2016 年，复星收购了一家德国私东谈主银行，当地团队全心规划了一场晚会。晚会现场出现了中国企业特等心爱搞的舞狮节目，但郭广昌满脸动怒，他当着一众大佬的面发火：以后复星扫数的行为里不许有舞狮。

他认为舞狮太中国，容易给番邦东谈主留住这即是中国的刻板印象，反而不好融入当地文化。

若何融入腹地、服务腹地是扫数出海企业皆会提到的话题。但经由踩了好多坑，尤其是手脚骁勇内卷的东亚东谈主民，作念事作风和好多场地皆痛恨媲好意思。

海尔在好意思国建厂后，一运行也学习国内在车间张贴劳模肖像，扬弃发现社会想法这一套在成本想法不论用，其后干脆改为获奖工东谈主发购物券，深受接待。

另外，海尔工场每天要开班前会，施展不好的工东谈主要站在一个大脚印上继承品评，这一套也作念法让好意思国东谈主难以继承，认为有损职工庄严。其后，海尔在好意思国就把这项轨制改为了，施展好的站到大脚印里继承表扬。

华为是中国企业出海的典范，但在华为走出去的二十多年里，曾经遭逢过跨文化带来的管制挑战。

2006 年，华为外洋发生过两缘故为文化冲突而引起的集体性事件，其中沿路是在伊斯兰国度，中方职工拍了一下腹地职工的形体，本意是要饱读吹，扬弃却被对方认为有同性恋倾向，要投诉开除他。另沿路发生在欧洲，其时中方东谈主员转发了对于当地工程师违犯端正的通报，内部包含了该职工的个东谈主信息，被认为是骚扰了东谈主权。

强势的工会组织也让中国企业特等头疼。在奥巴马和奈飞投资拍摄的记录片《好意思国工场》里，福耀玻璃接办了通用在好意思国铁锈地带的一处工场，用于分娩汽车玻璃。面对工会，曹德旺快嘴快舌地说：我是很明确的立场，工会进来，我关门不作念了。

最驰名的案例发生在 2004 年，上汽溢价收购了韩国双龙汽车，这是第一桩中国汽车的跨国并购案，但愿成本和阛阓换时刻。扬弃遭到了当地工会热烈的抗议，以失败而告终。

李东生应该感触也很深。TCL 收购汤姆逊之后，想裁掉 30 东谈主，扬弃半年后，在工会的防碍下，不但东谈主没少，终末还多了几个东谈主。

除了强势的工会，国内司空见惯的 996，在外洋好多国度皆无法被继承。比如年青的墨西哥女工抱怨职责时分过长、休息时分太少，"连上茅厕皆需要报告。"但寰球对文化各异的相识却有很大的偏差。曾有学者对一带一齐沿线的 18 个国度的中企进行了访谒，中企管制者认为，劳资纠纷的原因在于，管事者心爱寻求工会处罚问题。而当地职工则认为是中资企业未赐与当地职工充足的见原和尊重。

外洋的文化各异让好多中国雇主没了性情。国内雇主开会，管制层随叫随到，收购汤姆逊后，李东生去法国，下昼五六点钟打电话找管制层开会，扬弃一个东谈主皆找不到。法国东谈主的职责时分短，但薪酬福利却很高，让好多中国企业家没了性情。

而雇主也不可纵脱画饼，更不可骂东谈主。霞光社的著作中提到这么一件事。一位中资企业雇主，在品评墨西哥当地职工时，挫折了对方的形体与姿色，"还让翻译皆翻出来给对方听"。其后这位雇主因为此事被告状，最终被遣返归国。

除了合适跨文化各异带来的多样挑战，中国出海企业也应该辩论如何给当地带来利益和价值，而不是只求当下的利润最大化。

正如中国入世首席谈判代表龙永图所言，任何一个"走出去"的企业，若是"走出去"仅仅对我方的企业故意概况对我方的国度故意，而不给当地带来益处，这种"走出去"是不可抓续的。

比如列国招引外商投资，一方面出于带动经济考量，另一方面亦然为了带动管事。是以，好多国度在引进外资时皆会明确条件中国东谈主与当地东谈主的职工比例。像东南亚好多场地就条件，办一个职责签证，必须要雇佣四名腹地东谈主。

事实上，好多企业出海，雇佣腹地东谈主的比例远高于这个比例。比如海尔好意思国的历任总司理，皆是在家电行业教诲多年的好意思国东谈主，从总司理到无为工东谈主皆是当地雇员。2008 年，海尔工场所在地的指引还给张瑞敏颁发了"管事发展孝敬奖"。

小米在印度的总司理马努亦然腹地东谈主，在当地有很深的东谈主脉。通过他的穿针引线，雷军见到了印度总理莫迪和财政部长，雷军其时还给两东谈主每东谈主送了一部最新款的红米 A4，这款手机的起售价 499 元。有一说一，雷总这就有点不够料想了。

这些腹地化的动作，让小米来源在印度的发展顺风顺水，小米其后也在印度建了工场。但没猜测印度不讲武德，这些年隔三差五整幺蛾子，印度收货印度花，一分也别想带回家。天然，印度的遭逢曾经超出了企业本人能截止的规模。

从告捷企业过往的教导来看，腹地化依然被认为是出海走向告捷的法宝。

杨元庆也说过：理想采选出海，不是为了慑服某个阛阓，而是为了融入他们。在外界看来，理想曾经深入融入了全球供应链。

不久前，理想在好意思国搞了一场科技大会，好意思国科技圈有头有脸的东谈主物简直皆来了，英伟达的老黄、英特尔的基辛格和 AMD 的苏姿丰同台亮相，还促成了英特尔和 AMD 的协作，而微软、高通和 Meta 的 CEO 诚然本东谈主莫得现身，但皆通过视频方式出席。

能有如斯敕令力且深度参与全球供应链的中国企业未几了。用龙永图的话说，整合亦然一种广大的分娩力。但在好多国东谈主看来，这是腰杆挺不直的施展，品评理想是买办、好意思国企业。国内公众对理想的这些刻板印象，直到现时也没能全皆扭转过来。

事实上，理想约 80% 的分娩制造、70% 的研发东谈主员、60% 的职工皆在中国。但理想以前很长一段时分，由于叙述全球化计较，在一定程度上忽略了国内用户的心计。

如今，杨元庆在最近的一次出海论坛上，特等强调了一个不雅点，中国企业全球化一定要扎根中国。

而扎根中国与期骗全球的资源和上风发展业务并不冲突。

在最新的一场谈话会上，任正非本东谈主其实对全球化特等廓清。"好意思国的时刻、用具很好，为什么无谓？一定要用。华为不可用，没宗旨才我方去制造用具的。开放立异，期骗别东谈主的先进扬弃，才是一个企业着实的出息。"

华为的无奈，大多数企业皆无谓面对，但对于其他出海企业而言，如何更好地扎根当地，从最初的走出去到现时的走上去、走进去，还需要很长的路。

© 本文为数智前列（szqx1991）原创本色

进群、转载或商务协作相干后台

著作精选开云kaiyun